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リーフとRS4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとRS4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  RS4
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
831 中古車掲載台数 9
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット メーカーコネクトナビTV 寒冷地仕様&後席ヒーター&後席ヒーター吹出口&ヒーターミラー&不凍液濃度アップ  前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 ツートンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ ブラインドスポットモニター プロパイロット アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 リーフ X ナビTVバックカメラドラレコ

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・電気自動車

    本体価格
    320万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 リーフ X ナビ・TV ETC アルミ Sスイッチ Aライト

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ステアリングヒーター フォグライト コーナーセンサー

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 リーフ G 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    116万円

  • 日産 リーフ G 純正9型ディズプレイオーディオナビ プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    145.8万円

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    749.9万円

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    797.8万円

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    319.9万円

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    358万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 車検整備付 クラッチ フライホイール交換

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
275
134.8万円
関西
102
131.2万円
東海
136
173.6万円
北海道
14
72.3万円
九州
119
132.9万円
東北
74
162.7万円
北陸・甲信越
49
159万円
中国
44
109.1万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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リーフとRS4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  RS4
518.9万円651.3万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
--- 排気量(cc) 4163
218 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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