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リーフとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
9万円451万円
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中古車相場 228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 115
  • 日産 リーフ X 禁煙ワンオーナー寒冷地仕様ドラレコETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ P.P AVM Sミラー ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビフルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD タンレザー ガラスルーフ

    本体価格
    448万円

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    828万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 サンルーフ 黒革 Burmesterサウンド

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 TVキャンセラー 63S仕様 新タイヤ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    820.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期型 パノラマSR 赤革 RSP HUD 19AW 禁煙

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR 赤黒レザーシート 右H 1オナ 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックS/R

    本体価格
    828万円

関東
331
143.3万円
関西
211
173.6万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
158
151.9万円
東北
65
138万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
53
719.8万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.7万円
北海道
4
681.7万円
九州
8
639.6万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
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リーフとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
315万円583.4万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
--- 排気量(cc) 1991
150~218 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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