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リーフと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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リーフと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
14.8万円523.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69.9万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    486.2万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット&パーキングBSI車線逸脱防止アラウンドビュモニターRCTAインテリジェントルームミラー電動パーキングブレーキステアリングヒーター寒冷地仕様シーケンシャルウインカーシャークフィンアンテナ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 雹害車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ前後 スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 日産コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントミラー HDMI インテリキー 17インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビTV・全周カメラ・スマートキー・オートLEDヘッドライト・ETC・純正アルミ・シートヒーター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ フォグランプ 318ti後期1900cc HELLROT 314 アナログTVダイバーシティアンテナ スペアタイヤ

    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション レザーシートシートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

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    148万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション 女性ワンオーナー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
376
157.3万円
関西
162
157.5万円
東海
153
163.3万円
北海道
9
110万円
九州
172
175.8万円
東北
75
176.2万円
北陸・甲信越
58
145.7万円
中国
56
129.5万円
四国
26
169.6万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
74.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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リーフと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズコンパクト
438.9万円651.3万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1796~1995
177~218 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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