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リーフとSRXを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSRXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  SRX
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
805 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ G 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト プロパイロット スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・HDIM・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・ETC・アルミホイール・クルーズコントロール・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 リーフ 24kWh X エアロスタイル 

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー 純正ナビ ETC シートヒーターDN

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ e+ G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット   プロパロットパ-キング BOSEサウンド アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 革シ-ト LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 リーフ G メモリーナビ CD Bluetooth ETC ドライブレコーダー ステリモ アラウンドビューモニター 17インチアルミ シートヒーター スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 リーフ G SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ X ドラレコ Epedal アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 プロパイロット bluetooth対応ナビゲーション ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
267
136.8万円
関西
98
132.9万円
東海
139
177.9万円
北海道
13
82.7万円
九州
108
123.5万円
東北
68
167.3万円
北陸・甲信越
49
166.9万円
中国
45
114.8万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとSRXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  SRX
518.9万円651.3万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
--- 排気量(cc) 3564~4564
218 最高出力(馬力) 258~324
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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