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リーフと456GTを比較! - みんなの比較車種

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リーフと456GTの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  456GT
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 735万円1200万円
456GTの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ G 改良後9型ナビ360°カメラTVプロパイロット

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元試乗車 ナビ プロパイロット LEDランプ

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム コネクトナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ e+ X エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    193万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット+パーキング/ACC/Pセンサー

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット 純正SDナビ

    本体価格
    134万円

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  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

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    応談

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    780万円

  • フェラーリ 456GT 5.5 ヨーロッパ並行車 6速MT 整備記録有り

    本体価格
    1200万円

関東
336
152.5万円
関西
191
162.7万円
東海
140
175.2万円
北海道
13
131.4万円
九州
126
153.5万円
東北
71
134.3万円
北陸・甲信越
90
124.6万円
中国
41
141.6万円
四国
20
164.3万円
地域別台数
関東
3
735万円
関西
0
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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リーフと456GTのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  456GT
315万円583.4万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
--- 排気量(cc) 5473
150~218 最高出力(馬力) 440~442
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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