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リーフと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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リーフと500eオープンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  500eオープン
VS
9.9万円451万円
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中古車相場 319万円595万円
500eオープンの相場表を見る
984 中古車掲載台数 25
  • 日産 リーフ X Vセレクション 初売り プ ラ イ ス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット アラウンドビュー 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G 11セグメント

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ e+ G インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ プロパロット シートヒータ

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ・アラビュー・ETC・クルコンアルミ

    本体価格
    193万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ XEVバッテリー日産保証継承年16万K付きバッテリー12セグ XEVバッテリー日産保証継承年16万K付きバッ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    406.3万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

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    336.6万円

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    442万円

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    419.9万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

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    323.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC AppleCarPlay

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    319万円

関東
310
138.3万円
関西
184
173.6万円
東海
143
183.9万円
北海道
12
116.9万円
九州
147
150.6万円
東北
64
136万円
北陸・甲信越
63
124.9万円
中国
45
158.4万円
四国
16
144.6万円
地域別台数
関東
7
371.8万円
関西
8
439.1万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
348万円
九州
2
325.8万円
東北
2
377.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
401.5万円
四国
0
---

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リーフと500eオープンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  500eオープン
315万円583.4万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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