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リーフとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォード  エコスポーツ
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ G 純正ナビTV アラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー プロパイロット BOSEサウンド シートヒーター 充電ケーブル有り

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロットパーキング ハンドルヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット BSM 純正メモリーナビ Bluetooth対応 フルセグ スマートキー ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 リーフ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    114万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートAC クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ G ETC シートヒーター プロパイロット ステアリングヒーター アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 60kwh EV保証1年 禁煙車 レザーシート プロパイロット プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー BOSEサウンド 前後席シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/TV

    本体価格
    205.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
381
153.7万円
関西
176
150.7万円
東海
149
164.7万円
北海道
9
91.6万円
九州
162
173.9万円
東北
76
169.2万円
北陸・甲信越
63
144.1万円
中国
57
126.6万円
四国
22
163.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォード  エコスポーツ
438.9万円651.3万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
--- 排気量(cc) 1497
177~218 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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