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リーフとキャパを比較! - みんなの比較車種

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リーフとキャパの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  キャパ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
783 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー 純正アルミホイール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH94 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター プロパイロット デジタルインナーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ AUTECH 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ 30kWh X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 福祉車 APドライブ 車椅子収納オートBOX

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター インテリミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ NISMO EV専用NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC2.0 寒冷地仕様 ステアリング・シートヒーター プロパイロットパーキング 衝突軽減B

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ e+ G 9インチナビ フルセグTV プロパイロット プロパイロットパーキング 黒革シート シートヒーター ステアリングヒータ- 全方向モニター 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ETC2.0 BOSE

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

関東
262
136.7万円
関西
87
131.3万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
134.7万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
54
162.5万円
中国
37
130.6万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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日産  リーフ   ホンダ  キャパ
518.9万円651.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
--- 排気量(cc) 1493
218 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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