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リーフとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
799 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット AVM ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ 元弊社社有車UP コネクトナビ 全方向モニター スマ-トル-ムミラ- ステアリングスイッチ 前後シート+ステアリングヒーター BOSEサウンドシステム サイド+カーテンエアバック プロパイロット

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 リーフ G 県外仕入れ 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 リーフ e+ X EVバッテリー1年保証 12セグ e+ プロパイロット 後期モデル 全方位カメラ デジタルインナーミラー ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ハンドル/シートヒーター 禁煙車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー シートヒーター 純正メモーリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビTV クルコン バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・スタッドレス社外アルミ付・電気自動車

    本体価格
    300万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 メーカーナビ フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター クルコン ETC ステアリングヒーター 衝突軽減 クリアランスソナー パークアシスト ツートンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH91 純正ナビ プロパイ エマブレ アラビュー

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
281
140.8万円
関西
84
130.9万円
東海
130
169.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
106
136.3万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
57
162.5万円
中国
37
132万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ジェミニハッチバック
518.9万円651.3万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
--- 排気量(cc) 1471~1588
218 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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