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リーフとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
797 中古車掲載台数 111
  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター 純正前方ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車UP メーカーナビ アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト 充電ケーブル付き ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 合皮コンビネーション・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイールプロパイロットパーキングセット・シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 寒冷地仕様 プロパイロット デジタルインナーミラー 全席シートヒーター ETC2.0 エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター 電子パーキング

    本体価格
    113万円

  • 日産 リーフ e+ G レザーシート プロパイロット プロパイロットパーキング 禁煙車 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー BOSEサウンド 全席シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ ドラレコ ETC車載器 オートA/C

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー BOSEスピーカー

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    応談

関東
278
140.4万円
関西
86
132.4万円
東海
129
168.5万円
北海道
12
78.1万円
九州
105
137.4万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
57
162.3万円
中国
38
130.9万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
46
5753.1万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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リーフとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
518.9万円651.3万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
--- 排気量(cc) 6498
218 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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