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リーフとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 5599.9万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ G レーダーブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 禁煙 インテリキー ナビTV

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ 30kWh X バックモニター LEDヘッドライト 自動ブ

    本体価格
    47万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社有車 プロパイロット コネクトナビ

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビゲーションtv ドラレコ

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビTV プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    191万円

  • 日産 リーフ G ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.4万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台 シルバーアロー レザー

    本体価格
    5599.9万円

関東
330
151.7万円
関西
197
161.2万円
東海
135
176.7万円
北海道
12
125.8万円
九州
126
153.9万円
東北
69
136.1万円
北陸・甲信越
95
118.3万円
中国
40
140万円
四国
21
162.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
7700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
315万円583.4万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
--- 排気量(cc) 5439
150~218 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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