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リーフとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 249.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
995 中古車掲載台数 202
  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ e+ X 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    342.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ BT アラウンドビュー

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 リーフ G 40Kw  12セグ

    本体価格
    192万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    418万円

  • 日産 リーフ 30kWh X メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ クルコンETC

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 リーフ G エアロスタイル 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 エクスクルーシブ ドライバーズPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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    978万円

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    本体価格
    433.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ムーンルーフ AMGスタイリングエアロ&19AW

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    439万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

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    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

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    252万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP AMGスタP エアバラP SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    418万円

関東
316
136.8万円
関西
186
173.6万円
東海
140
185.9万円
北海道
18
127万円
九州
141
152.7万円
東北
73
130.9万円
北陸・甲信越
62
126万円
中国
44
150.3万円
四国
15
132.4万円
地域別台数
関東
86
594.3万円
関西
39
601.3万円
東海
40
527.2万円
北海道
7
458.7万円
九州
9
469万円
東北
4
366.7万円
北陸・甲信越
8
600.5万円
中国
6
681.7万円
四国
3
465.3万円

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リーフとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
150~218 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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