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リーフとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
9万円451万円
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中古車相場 259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 199
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビ バックカメラ プロパイロット

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーB・バックカメラ・LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 寒冷地仕様 移動物検知全周囲カメラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ付 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター Bカメラ 地デジ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 踏み間違い防止装置

    本体価格
    192万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 社用車アップ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ 最終30KWモデルEV9セグ満充電135K走行可能 最終30KWモデルEV9セグ満充電135K走行可能

    本体価格
    48万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD AMGスタイリング スライドガラスルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEX/ドライバーズP/パノラマR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ ホワイトレザー

    本体価格
    928万円

関東
321
146万円
関西
205
171.6万円
東海
157
184.4万円
北海道
12
121.7万円
九州
156
152.9万円
東北
63
136.5万円
北陸・甲信越
74
124.6万円
中国
43
160.1万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
87
614.7万円
関西
31
576.7万円
東海
40
525.4万円
北海道
8
551.2万円
九州
10
496.9万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
13
543.7万円
中国
5
620.9万円
四国
4
541万円

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リーフとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
150~218 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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