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リーフとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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リーフとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  パジェロイオ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 44.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社展示車・試乗車UP

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正メモリーナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 リーフ e+ G 元社用車 NCナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    416万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ/ケーブル有/試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 リーフ X カーナビテレビ バックカメラ Sキー 1オ-ナ

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 リーフ G おトク車 修復歴あり 10セグ電気自動車

    本体価格
    24万円

  • 日産 リーフ e+ G 全方位カメラ Pパイロット 禁煙車 LED

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD Bカメラ純正アルミ禁煙1オナ関東使用車

    本体価格
    83万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD リフトアップ/MTタイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD Prezianoオリジナルカスタム全塗装済み

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ソレント 4WD 4AT/純正アルミホイール/ETC/ツートン

    本体価格
    62.8万円

関東
348
151.1万円
関西
190
167.5万円
東海
131
176万円
北海道
12
132.1万円
九州
136
160.8万円
東北
65
131.8万円
北陸・甲信越
89
118.2万円
中国
46
146.3万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
7
104.4万円
関西
5
73.8万円
東海
3
78.9万円
北海道
2
60.9万円
九州
0
---
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
1
65.2万円
中国
3
60.7万円
四国
1
79万円

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リーフとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  パジェロイオ
315万円583.4万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
--- 排気量(cc) 1834~1999
150~218 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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