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リーフとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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リーフとマイバッハの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マイバッハ  マイバッハ
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
793 中古車掲載台数 9
  • 日産 リーフ G LDW LDP BSM ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 抗菌本革ヒーターシート

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 禁煙車/ALPINE製後席モニター/アラウンドビュー/車線逸脱支援/純正ナビ/フルセグ/デジタルミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/純ドライブレコーダー/純正17インチAW

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 リーフ S 12セグ・ナビ+TV・バックビューモニター

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 事故歴無 68000Km ナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター 車検令和9年10月 10セグ ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ NISMO 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV Bカメ 車高調 エンケイ17AW

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 リーフ X 純正メモリーナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
265
137.2万円
関西
95
132.3万円
東海
137
180.6万円
北海道
12
74.7万円
九州
106
121.6万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116.4万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
7
1835.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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リーフとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マイバッハ  マイバッハ
518.9万円651.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
--- 排気量(cc) 5513~5980
218 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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