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リーフとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  キューブキュービック
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 10.4万円49.9万円
キューブキュービックの相場表を見る
986 中古車掲載台数 16
  • 日産 リーフ X メーカーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 発売モデル 純正ナビTV

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    450万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社用車UP プロパイロット OP9インチナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社社用車 ボディ2トーン色

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビ/前後ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX CD/MD  ETC

    本体価格
    12万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ 

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリキー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M CVT 3列7人 ABS ナビTV Bカメラ 後モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ETC CD再生 ラジオ インテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド パドル CVT-M6  7人乗り ETC キーレス

    本体価格
    10.4万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M カロッツエリアHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M サンルーフ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

関東
308
138.6万円
関西
186
175.8万円
東海
144
186.3万円
北海道
13
122.7万円
九州
143
153.3万円
東北
70
134.2万円
北陸・甲信越
62
127.5万円
中国
44
157.9万円
四国
16
135.8万円
地域別台数
関東
9
35.7万円
関西
2
24.4万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
2
25.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
1
29万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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リーフとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  キューブキュービック
315万円583.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
--- 排気量(cc) 1386~1498
150~218 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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