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リーフとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   日産  ホーミーコーチ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
798 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X ツートーンカラー プロパイロット ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 アラウンドビューモニター バックカメラ ビルトインETC ステアリングヒーター LED

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 リーフ X セグメント12  満充電279km TVキャンセラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- 寒冷地仕様 充電ケーブル LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト 全席シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ G 純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ X ETC エアコン ナビ パワステ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 本革シート メーカーナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+後側方車両検知+横滑り防止装置※

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
281
140.3万円
関西
84
130.7万円
東海
129
168.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
105
137.4万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
57
162.3万円
中国
38
131万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  ホーミーコーチ
518.9万円651.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
--- 排気量(cc) 1952~2960
218 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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