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リーフとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   プジョー  リフターロング
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 30
  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 プロパイロット コネクトナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC2.0 ステアリングヒーター 前席シートヒーター 踏み間違い防止アシスト プライバシーガラス

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ NISMO 雹害車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ前後 スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ G AVM・LEDヘッドライト・プロパイロット

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアヒーター BSM Bカメラ レーダークルコン ステリモ eペダル エコモード コーナーセンサー SDナビ フルセグ Bluetooth CD AUX

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ TV Bluetooth ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328.9万円

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    355.5万円

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    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 車検2年 純正ディスプレイ(CarPlay) ETC セーフティ機能  3列シート7人乗り 記録簿 取説 認定中古車

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ACC BSM 純正ディスプレイオーディオ Applecarplay/androidauto バックカメラ サイドカメラ パドルシフト ステアリングS Aハイビーム 純正17インチAW ETC

    本体価格
    327.4万円

関東
371
153.3万円
関西
147
148.5万円
東海
147
172.2万円
北海道
12
108.8万円
九州
137
148.8万円
東北
78
157.2万円
北陸・甲信越
62
156.4万円
中国
56
134.3万円
四国
18
156.9万円
地域別台数
関東
16
382.6万円
関西
2
410.5万円
東海
5
390万円
北海道
0
---
九州
2
342.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
2
376万円

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リーフとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  リフターロング
438.9万円651.3万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
--- 排気量(cc) 1498
177~218 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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