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5008とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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5008とリフターロングの中古車情報を比較する

プジョー  5008   プジョー  リフターロング
VS
33万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 330万円455万円
リフターロングの相場表を見る
130 中古車掲載台数 23
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ハーフレザーシート トップビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア ディスプレイオーディオ レーンキープアシスト

    本体価格
    179万円

  • プジョー 5008 クロスシティ 特別仕様車 パノラミックサンルーフ ファーストクラスPKG ディーラーOPナビ CarPlay フルセグ バックカメラ サイドカメラ ハンズフリーパワーバックドア アドバンスドグリップコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/純正ナビ/禁煙車/純正18インチアルミホイール/ETC/コントロール/LEDヘッドライト/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    397.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ ACC ハーフレザーシート メモリー付パワーシート リラクゼーション機能 シートヒーター AppleCarPlay ブラインドスポット レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    221.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年9月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート バックカメラ ACC

    本体価格
    395万円

  • プジョー 5008 GT Applecarplay対応 リアビューカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール マッサージ機能 ブラインドスポットモニター パワーバックドア アルカンターラコンビシート ETC

    本体価格
    214.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    431.4万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    425.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社認定中古車/弊社試乗車/新車保証継承/走行距離無制限/ETCドラレコ前後付/バックカメラ/360°コーナーセンサー/両側スライドドア/ディーゼル車

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール 3列シート

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ADAS Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    329.9万円

関東
47
225.2万円
関西
17
230.6万円
東海
35
232.4万円
北海道
3
323万円
九州
10
194.9万円
東北
9
118万円
北陸・甲信越
4
201.3万円
中国
5
277.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
409万円
関西
1
429万円
東海
3
451.7万円
北海道
0
---
九州
3
390.3万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
2
392万円
中国
0
---
四国
0
---

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5008とリフターロングのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   プジョー  リフターロング
581万円599万円 新車時価格 455万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1199 排気量(cc) 1498
136 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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