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リーフとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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リーフとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  パナメーラ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 281
  • 日産 リーフ S 初売り プ ラ イ ス

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 後期モデル 純正ナビフルセグAVMプロパイ

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 リーフ X X

    本体価格
    60万円

  • 日産 リーフ G Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 リーフ NISMO 1オナ メーカーナビ 全方位M 社外シフトノ

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 リーフ G ETC ナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ NISMO 1オナ/プロパイ/全周囲/寒冷地/最長3年保証

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH アラウンドビューモニター・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    583.3万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    732万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー 純正20インチAW BSM PDLS

    本体価格
    628.4万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期/SR/黒革/エアサス/PASM/ターボ20AW

    本体価格
    399.9万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK レザーインテリア Fマッサージ

    本体価格
    1098万円

関東
326
145.3万円
関西
208
172.4万円
東海
159
182.9万円
北海道
12
121.7万円
九州
158
151.1万円
東北
63
136.5万円
北陸・甲信越
74
126.1万円
中国
46
158万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
92
660.6万円
関西
45
751.5万円
東海
76
695.4万円
北海道
11
436.1万円
九州
25
643.4万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
537.5万円
四国
7
701.1万円

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リーフとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  パナメーラ
315万円583.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
150~218 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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