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リーフと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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リーフと9-5エステートの中古車情報を比較する

日産  リーフ   サーブ  9-5エステート
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
801 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビTV・Bluetooth機能・バックカメラ・スマートキー・オートLEDヘッドライト・ETC・オートクルーズ・全席シートヒーター・純正アルミ・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・VDC付き

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地+後席ヒーター&吹出口+高濃度不凍液

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・ETC車載器2.0・ホイールロックボルト・ナビ画面保護フィルム・後付急加速制御アシスト・普通充電ケーブル・寒冷地・後席ヒーター&吹き出し口・ヒータ付きドアミラー・高濃度不凍液

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 令和2年登録 純正9型ナビ プロパイロット 後席ヒーター 地デジ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車 9インチナビ 充電ケーブル プロパイロット スマートミラー LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 リーフ G 純正メーカーナビ Bluetooth Apple car play 音楽録音 プロパイロット 全周囲カメラ インテリミラー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー インテリミラー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
282
141.1万円
関西
84
130.7万円
東海
129
168.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
106
137.6万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
57
162.4万円
中国
38
131万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
0
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リーフの中古車を探す

9-5エステートの中古車を探す

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リーフと9-5エステートのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   サーブ  9-5エステート
518.9万円651.3万円 新車時価格 419万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
--- 排気量(cc) 1984~2962
218 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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