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リーフとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 251
  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナー プロパイロット ETC BOSE

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 LED ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kWh e-ペダル プロパイロット BOSE音響

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ e+ G OBD診断済/ツートン/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 リーフ X BBS18AW/RSR車高調付き/7セグメント

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド  本革黒シート

    本体価格
    279万円

  • 日産 リーフ 30kWh G アラウンドビューモニター BOSE

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ G カーナビ・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.1万円

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    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/後カメラ/クルコン/両側電動/ETC

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD パワーバックドア/セーフティセンス/ETC

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    279.8万円

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    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD /カーナビ/ETC/HV/リアモニター/社外アルミ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

関東
330
151.7万円
関西
197
161.2万円
東海
135
176.7万円
北海道
12
125.8万円
九州
126
153.9万円
東北
69
136.1万円
北陸・甲信越
95
118.3万円
中国
40
140万円
四国
21
162.3万円
地域別台数
関東
49
170.2万円
関西
15
109.1万円
東海
28
245.8万円
北海道
62
148.1万円
九州
12
149.5万円
東北
53
163万円
北陸・甲信越
25
147.8万円
中国
4
176.7万円
四国
3
105.5万円

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リーフとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
315万円583.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
--- 排気量(cc) 2362
150~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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