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リーフとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 214
  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 10セグ ナビTV DVD再生 TVキット バックカメラ 前後ドラレコ ETC インテリキー 前後クリアランスソナー クルコン ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ G 1オナ 純正ナビ フルセグ ETC プロパイ アラモニ スマートミラー パーキングアシスト LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒータ― エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 ナビ ドラレコ ETC BOSEサウンド プロパイロット

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 リーフ S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X 無事故/純正ナビ地デジTV/スマートキー×2

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 9セグメント オーテック フルセグTV&Kit バックカメラ ブルートゥース シートヒーター スマートキー ゼロEミッション

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X 禁煙 2トーンルーフ プロパイロットパーキングセット メーカーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM シートヒーター クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 60kwh プロパイロット メーカー9インチナビ レザーシートヒーター BOSEサウンドシステム HDMI シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ BSW BSI ETC2.0 12セグ 全周囲カメラ  エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    74万円

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    本体価格
    138万円

関東
377
154.9万円
関西
154
146.6万円
東海
152
171.7万円
北海道
14
105万円
九州
139
147.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
62
152.7万円
中国
62
129.3万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
50
145.4万円
関西
11
94.3万円
東海
32
282.4万円
北海道
35
130.7万円
九州
11
151.7万円
東北
48
143.6万円
北陸・甲信越
13
152.2万円
中国
12
114.9万円
四国
2
145.8万円

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リーフとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
438.9万円651.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
--- 排気量(cc) 2362
177~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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