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リーフとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
10万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
870 中古車掲載台数 26
  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    383万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット NISSAN CONNECTナビ LED アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 オ-トクル-ズコントロ-ル ETC シ-トヒ-タ- 電動格納ドアミラ- ハロゲン 社外16AW スマ-トキ- DVD再生 ESC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 20モデル/プロパイロット/エマブレ/アラウンドビュー/LKA/BSM/純正9型ナビ&フルセグ/専用ハーフレザー/スマートミラー/LED/ドラレコ/ETC2.0/クリソナ/電子パーキング/17AW

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビフルセグTV・Bluetooth機能・アラウンドビューモニター・プロパイロット・オートLEDヘッドライト・フォグライト・デジタルインナーミラー・ETC・純正17アルミ・ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 リーフ e+ X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正ナビ バックカメラ バッテリー10セグ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 リーフ X 純正メモリーナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ・ETC・Bカメラ・革シート

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    50万円

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

関東
302
146万円
関西
112
145.1万円
東海
129
184.5万円
北海道
11
87.6万円
九州
115
141.6万円
東北
82
155.7万円
北陸・甲信越
53
163.5万円
中国
47
133.9万円
四国
19
169.5万円
地域別台数
関東
16
102.7万円
関西
4
114.9万円
東海
1
110万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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リーフとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
518.9万円651.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
--- 排気量(cc) 1389
218 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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