| 日産 ラフェスタハイウェイスター | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11.8万円～99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円～198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る |
| 163台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 420万円～546.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 3696 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 330 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400～7000回転で最大トルクの90％を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN（ニュートラル）アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。（2009.7） |
ラフェスタハイウェイスターとスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとスカイラインクロスオーバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとスカイラインクロスオーバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は163台、スカイラインクロスオーバーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
