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プリウスαとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 12.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 147
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック Bleutooth対応ナビTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り ハイブリッド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション /後期型/8型フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/Pシート/クルコン/革巻きステア/スマートキー/Pスタート/ETC/オートLED/ミラーウインカー/17AW/CVT/5人乗

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8S チューンブラック 7人乗り 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト フォグ スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC 純正フロアマット Bluetooth CD/DVD スマートキー 禁煙車

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 9インチナビ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 7インチメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスライドドア フリップダウンモニター スマートキー iストップ オートライト Fフォグ MTモード 社外SDナビ フルセグTV Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    45.6万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/パワースライドドア/後席フリップダウンモニター/オートリトラミラー/ステアリングスイッチ/MTモード/スマートインETC/スマートキー/

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    39.9万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.9万円

関東
387
112.6万円
関西
171
106.3万円
東海
201
108.3万円
北海道
28
84.4万円
九州
173
112.4万円
東北
132
108.6万円
北陸・甲信越
72
116.8万円
中国
62
112.3万円
四国
31
117.7万円
地域別台数
関東
65
47.4万円
関西
14
50.5万円
東海
13
45.4万円
北海道
8
55.3万円
九州
21
44.5万円
東北
14
37.6万円
北陸・甲信越
8
54.3万円
中国
3
48.7万円
四国
1
38.8万円

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プリウスαとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ラフェスタハイウェイスター
235万円362.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797 排気量(cc) 1997~1998
99 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
31km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスαの中古車は1257台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は147台掲載しています。
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