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ラフェスタハイウェイスターとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 190万円438万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側オートスライド バックモニター

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 寒冷地仕様 ALPINEダウンモニター ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 車検R8年4月 バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/インテリキー/HID/ETC/17インチAW/横滑り防止/アイドリングストップ/クルコン/半革席/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 社外ナビ ワンセグTV DVD バックカメラ ETC ドラレコ オートAC 片側電動スライドドア 電格ミラー スマートキー 純正16AW 3列シート アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― 電スラ ETC アイスト サイドバイザー アルミ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オーナSDナビフルセグ後方カメラ自動ドア 新車保証書 取説 Bluetooth ミュージックサーバー USB接続 ETC スマートキー スペアキー タイミングチェーン車 ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G CarsOsaka:L0046

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

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    333.9万円

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    本体価格
    190万円

関東
65
44.1万円
関西
12
41.8万円
東海
14
41.7万円
北海道
12
55.1万円
九州
11
47.2万円
東北
10
46.8万円
北陸・甲信越
7
35.5万円
中国
3
47万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
343万円
関西
1
348万円
東海
1
333.9万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  NV350キャラバンマイクロバス
199.2万円270万円 新車時価格 271.8万円387万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1997~1998 排気量(cc) 2488
139~151 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 14名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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