| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.8万円～154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
749.8万円～1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとタイカンクロスツーリスモの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 1309万円～2315.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1970×1410 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 380～707 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー 電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。（2021.3） |
ラフェスタハイウェイスターとタイカンクロスツーリスモの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとタイカンクロスツーリスモの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとタイカンクロスツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとタイカンクロスツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は115台、タイカンクロスツーリスモの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
