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ラフェスタハイウェイスターとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  ウィッシュ
VS
17万円100.1万円
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中古車相場 15万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
129 中古車掲載台数 105
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1オナ1

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左オートスライド バックモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックモニター フリップダウンモニター エンジンスターター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ・純正SDナビ・フルセグTV・BT/CD/DVD/MSV・バックカメラ・フリップダウンモニター・キセノンヘッドライト・フロントフォグライト・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラ電動スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア スマートキー ETC アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 社外ナビ/純正ホイール/Bカメ/フロントフォグ/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ スタッドレス付 サブウーファー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC DVD/CD ミュージックサーバー Bluetooth 左側パワースライドドア 純正16インチAW MTモード付シフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 純正SDナビ Bluetooth   Rカメラ ワンオー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ドラレコ ワンセグTV

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター 認定中古車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S テレビナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    55.5万円

関東
63
44.8万円
関西
11
41.2万円
東海
14
41.7万円
北海道
12
55.1万円
九州
11
47.2万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
42万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
75.2万円
関西
17
58.6万円
東海
17
76.2万円
北海道
21
75.4万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
6
61.4万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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ラフェスタハイウェイスターとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  ウィッシュ
199.2万円270万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1997~1998 排気量(cc) 1797~1986
139~151 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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