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ヴォクシーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
14.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
7019 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ 両側パワスラ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグテレビ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/ビルトインETC/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ 後席モニター Dミラー メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤ接続可 車線逸脱警報 BSモニタ- バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動ドア 9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新型 10.5インチディスプレイ BSM 両側パワスラ LEDヘッド シートヒーター ハーフレザー レーダークルーズコントロール オートハイビーム ビルトインETC2.0 ブレーキホールド ブラインドスポット

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 快適利便PKG 純正10型ナビ デジタルインナーミラー BSM アドバンスドドライブ パワーバックドア 両側電動スライドドア 100V電源 セーフティセンス ハーフレザーシート

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 片側パワースライド 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    34.9万円

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    44.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    40.7万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 後席モニター  即日登録

    本体価格
    31.5万円

関東
1774
248.2万円
関西
1192
252.6万円
東海
1080
253.9万円
北海道
368
229.4万円
九州
990
248.6万円
東北
504
247.1万円
北陸・甲信越
397
251.6万円
中国
436
255.8万円
四国
278
237.2万円
地域別台数
関東
66
44.3万円
関西
13
43.9万円
東海
14
41.7万円
北海道
12
55.1万円
九州
11
47.2万円
東北
10
46.8万円
北陸・甲信越
6
38.2万円
中国
3
47万円
四国
0
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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
309万円422万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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