| 日産 NT100クリッパー | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
465万円～600万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 626台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 658 | 排気量(cc) | 1368 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
NT100クリッパーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
NT100クリッパーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
NT100クリッパーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は626台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
