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トヨエースとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  NT100クリッパー
VS
78万円~585万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 29万円~369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
375台 中古車掲載台数 551台
  • トヨタ トヨエース パネルバン パワーゲート 1.75t積載 5速 アルミバン パートタイム4WD 垂直パワーゲート 内寸323x178x205 5速 ラッシング ETC 全長5m 5t限定免許可 準中型免許 4Lターボ TKG-XZC675 コーキング処理済 最大積載量1750キロ 車両総重量4985キロ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載3t ワイドロング フルジャストロー 幅広荷台 PCS

    本体価格
    459.5万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ワイドロング 箱車 AT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2t 全低床 強化ダンプ 支柱無し ワンオーナー 整備記録簿付

    本体価格
    273万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 5MT 積載2000kg 荷台長さ435cm 幅188cm アオリ高さ40cm 床面地上高90cm ETC 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー 事業用登録OK 準中型免許対応

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2tワイドロングアルミバン全低床 5速

    本体価格
    390万円

  • トヨタ トヨエース 2トンワイドロング平ボディ セーフティーセンス オートマ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル AT 積載2000kg 総重量4405kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ユニック3段クレーン ラジコン付 車検整備付 4WD 3000ディーゼル車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    279万円

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    218万円

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    289万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    80.5万円

関東
107台
219.9万円
関西
66台
240万円
東海
68台
279.1万円
北海道
35台
270.6万円
九州
43台
224万円
東北
19台
265万円
北陸・甲信越
17台
263万円
中国
10台
244万円
四国
10台
303.9万円
地域別台数
関東
164台
104.1万円
関西
89台
122.3万円
東海
34台
98.2万円
北海道
19台
93万円
九州
119台
114.2万円
東北
43台
86.3万円
北陸・甲信越
32台
84.2万円
中国
32台
92.8万円
四国
19台
80.3万円

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トヨタ  トヨエース   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円~186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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