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NT100クリッパーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとQ5の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  Q5
VS
20万円369.9万円
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中古車相場 59.8万円788.8万円
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487 中古車掲載台数 201
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キーレス CD エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション・エアコン・パワーステアリング・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍 4WD ABS エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 垂直パワーゲート  パワーゲート幅約140cm 長さ平面約58cm 長さ全体約66cm パワーゲートリフト能力350kg

    本体価格
    100万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 冷蔵 ホシザキ製ガラスショーケース 2℃から12℃

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 0.35t DX 3方開 2人乗!

    本体価格
    106万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 新品スタッドレスタイヤ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 外ナビCD/Bt接続/USB/i-Pod/AUX/BカメラETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍車 オートマ・菱重コールドチェーン・2WAYコンプレッサー・ABS・エアコン・片側スライドドア・FRPスノコ・冷凍機作動確認済み

    本体価格
    134万円

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    本体価格
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    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    128.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 B&O 3Dアドバンスドサウンドシステム Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 黒革 ACC バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動リアゲート 電動シート 前後シートヒーター 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    499万円

関東
96
102.2万円
関西
89
117万円
東海
45
117.6万円
北海道
30
87.5万円
九州
103
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
25
76.9万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
69
317.5万円
関西
42
373万円
東海
29
370.3万円
北海道
15
304.6万円
九州
10
356.4万円
東北
9
313.2万円
北陸・甲信越
19
365.1万円
中国
4
436.5万円
四国
4
326.3万円

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NT100クリッパーとQ5のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  Q5
81.2万円186.7万円 新車時価格 760万円919万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
658 排気量(cc) 1968~1984
46~50 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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