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NT100クリッパーとA1を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとA1の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A1
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 22万円178万円
A1の相場表を見る
638 中古車掲載台数 40
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 全国6か月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 軽キャンピング インディアナRV社製インディ727

    本体価格
    285万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 トラック 電動ダンプ 4WD 土砂専用 デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 三方開き パワステ エアコン

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アオリプロテクター付

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車/エアコン/パワステ/OBDチェック

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 3方開 エアコン

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    42万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 禁煙車・ETC・純正ナビ・アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

関東
148
89.5万円
関西
97
95.8万円
東海
72
94.6万円
北海道
30
79.2万円
九州
133
96.9万円
東北
54
83.2万円
北陸・甲信越
40
85.4万円
中国
33
85.2万円
四国
31
84.4万円
地域別台数
関東
10
72.8万円
関西
6
80.1万円
東海
5
61.8万円
北海道
2
46万円
九州
3
68.3万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
3
104.6万円
中国
7
71.4万円
四国
0
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NT100クリッパーの中古車を探す

A1の中古車を探す

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NT100クリッパーとA1のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A1
81.2万円186.7万円 新車時価格 249万円387万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
46~50 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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