| 日産 NT100クリッパー | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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| VS | ||
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20万円～369.9万円
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中古車相場 |
548万円～1288万円
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| 490台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NT100クリッパー | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 1399万円～1494万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 530 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps／最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。（2021.10） |
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