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NT100クリッパーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
11万円369.9万円
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中古車相場 105万円2490万円
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536 中古車掲載台数 140
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 切替式4WD ラジオ Wエアバック

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 -5℃設定 オートマ 2コン

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 軽トラ・PS・エアバック・車検整備付

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 菱重2コンプレッサー

    本体価格
    270万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保証2年付き スピーカー付きラジオ AT   パートタイム4WD   運転席エアーバック 三方開

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 当社1年保証 5速MT

    本体価格
    87.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 

    本体価格
    384万円

関東
109
94.3万円
関西
107
112.7万円
東海
43
113.8万円
北海道
34
83.8万円
九州
113
96.8万円
東北
49
83.7万円
北陸・甲信越
38
94.3万円
中国
24
82.4万円
四国
19
91.6万円
地域別台数
関東
62
412.7万円
関西
22
409.9万円
東海
26
407.2万円
北海道
0
---
九州
5
1032.3万円
東北
11
412.5万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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NT100クリッパーとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アルファ ロメオ  ジュリア
81.2万円186.7万円 新車時価格 446万円2198万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~50 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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