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NT100クリッパーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGLEクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
11万円379.9万円
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中古車相場 515万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
538 中古車掲載台数 36
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ツインシンク 給排水2タンク 冷蔵庫

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 荷台FRP加工 荷台マットサービス

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD パートタイム 5MT ドライブレコーダー エアコン パワステ 荷台マット ラジオ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー キーレス純正 4WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 3速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ ETC ドアバイザー ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付(R9年10月27日) 走行58031km 整備簿 取扱説明書

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍 冷蔵車 菱重製 低温 -30℃設定 AT ETC プラスチックスノコ 片側スライド

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン/パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD・保冷車・FAT

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー全塗装有2方開新品台下冷蔵庫

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 切替式4WD ラジオ Wエアバック

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    1270.5万円

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    本体価格
    1059.9万円

関東
111
92.7万円
関西
109
114.9万円
東海
44
113.6万円
北海道
36
82.9万円
九州
108
95.5万円
東北
48
84.4万円
北陸・甲信越
39
92.8万円
中国
23
79.6万円
四国
20
89.6万円
地域別台数
関東
14
1184.4万円
関西
6
1089.5万円
東海
9
1199.3万円
北海道
1
1060万円
九州
1
---
東北
1
1199万円
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  GLEクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1421万円2454万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~50 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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