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NT100クリッパーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
20万円369.9万円
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中古車相場 1028万円1180万円
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490 中古車掲載台数 10
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ付き

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー エアコン 

    本体価格
    12万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 4WD 5MT 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD メモリーナビ ワンセグTV ETC 三方開

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 関東仕入 新品冬タイヤ付 走行31250km 車検9年12月 デフロック 切替4WD エアコン パワステ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 認定中古車/4WD/AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー仕様

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー/三方開/4WD/5速マニュアル!

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    1150万円

関東
96
101万円
関西
93
118.7万円
東海
42
110.8万円
北海道
29
87.8万円
九州
106
98.9万円
東北
44
83.9万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.6万円
地域別台数
関東
5
1112.8万円
関西
2
1135万円
東海
2
1104万円
北海道
1
1158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  CLEクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1290万円1646万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
46~50 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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