| 日産 NT100クリッパー | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
2855万円～5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 493台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 5200 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
NT100クリッパーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
NT100クリッパーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
NT100クリッパーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は493台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
