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NT100クリッパーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとコンコースの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   キャデラック  コンコース
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
626 中古車掲載台数 8
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー AT フォグ ブレーキサポート

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 片側スライドドア 室内灯

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FAT アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 三方開

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 内地中古4WD5速エアコンパワステ付き社外ホイール修復歴なし 内地中古4WD5速エアコンパワステ付き社外ホ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 宅配車

    本体価格
    140万円

  • 日産 NT100クリッパー 660キッチンカー 普通車登録 4WD

    本体価格
    187万円

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    応談

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関東
130
90万円
関西
99
99.9万円
東海
67
90万円
北海道
33
83.1万円
九州
122
99.7万円
東北
64
89万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
3
127.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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日産  NT100クリッパー   キャデラック  コンコース
81.2万円186.7万円 新車時価格 592万円715万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
46~50 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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