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デュトロとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  NT100クリッパー
VS
68万円1050万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 500
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 荷台内寸:長436cm/幅207cm/地上高94cm/最大積載量2000kg/車両総重量4965kg/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアコン/5速マニュアル/

    本体価格
    200.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 高所作業車 アイチコーポレーション SB10A 9.7m

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 10尺 ドライバン 内寸-長311x幅177x高176

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 -5℃設定 低床 標準キャビン 荷台標準10尺 左スライドドア リア観音扉 荷台ステンレス 衝突軽減 坂道補助 ETC Bカメラ 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    390.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 2t4駆ダンプ 全低床強化

    本体価格
    368.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディ 塗装済 全低床

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイドロング 荷台寸法 長さ500cm 幅209

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー 全低床 ワイドキャビン 荷台ワイドロング アーム式パワーゲート 荷台床板張り 荷台引出しフック3対 左電格ミラー ETC 左右天井コンソール 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    388.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ドライバンゲート付 

    本体価格
    376.2万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    374万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD デュアルブレーキサポートカメラレーンキープパートタイム4WD踏み間違い防止機能オートライトパワーステアリングエアコン三方向開きタイミングチェーン

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    78万円

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    49万円

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    83.9万円

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    269万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD AT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車  両側エアバック ABS  横滑り防止装置 レーンキープアシスト エアコン パワステ  純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ リース可 AT 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙車 12インチアルミホイール

    本体価格
    82万円

関東
286
363.8万円
関西
187
356.7万円
東海
153
349.4万円
北海道
74
313.8万円
九州
179
296.2万円
東北
36
319.5万円
北陸・甲信越
45
446.2万円
中国
26
325.5万円
四国
76
357.5万円
地域別台数
関東
101
102.3万円
関西
90
115.5万円
東海
43
115.6万円
北海道
32
86.7万円
九州
108
98.2万円
東北
43
77.8万円
北陸・甲信越
31
92.7万円
中国
27
78.7万円
四国
25
90.4万円

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デュトロとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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