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NT100クリッパーとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   日野自動車  リエッセII
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
545 中古車掲載台数 32
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速マニュアル車 バックカメラ ナビ マニュアルエアコン パワーステアリング Bluetooth ワンセグ CD DVD フロアゴムマット ヘッドライトレベライザー サイドドアバイザー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト パワステ ABS Wエアバッグ 純正AM/FMラジオ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 オートライト エアコン アイドリングストップシステム 横滑り防止装置 盗難防止システム ヒルスタートアシスト パワーステアリング

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD!オートマ!エアコン・パワステ!四駆切り替!レベライザー!荷台幌付き!ドアバイザー・フロアマット付き!

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 幌車 観音扉 宅配仕様 キーレス パワーウィンドウ AT

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル車 荷台マット ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ 運転席エアバック 純正ラジオ 三方開

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 検8年5月 切替4WD デフロック Lギア パワーウインド キーレスエントリー ナビテレビ AC パワーステアリング エアバッグ ABS 助手席エアバック

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1520万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ロング ディーゼルターボ 29人乗 AT 

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 リエッセII LXターボ 26人乗り MT5 26人乗り 自動ドア・手動切替 ナビ TV ドライブレコーダー ETC リアヒーター・クーラー 全席シートカバー付き オートステップ 電格格納ミラー 室内灯 外寸625×203×258

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー RVビッグフット エテルノオクタービア 6名乗車5名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ IHコンロ サブバッテリー 走行充電 外部充電 3000Wインバーター 外部電源 FFヒーター オーニング

    本体価格
    1120万円

関東
109
93.1万円
関西
112
113.5万円
東海
45
112.6万円
北海道
34
83.4万円
九州
109
95.1万円
東北
51
83.3万円
北陸・甲信越
40
95.5万円
中国
26
81.1万円
四国
19
90.6万円
地域別台数
関東
8
587.1万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
8
511.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
837万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとリエッセIIのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日野自動車  リエッセII
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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