| 日産 NT100クリッパー | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 493台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 791万円～1407.3万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1420 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2142～4663 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 177～408 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
NT100クリッパーとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
VS |
NT100クリッパーとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
NT100クリッパーとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は493台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
