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NT100クリッパーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 182.8万円578万円
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486 中古車掲載台数 169
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽トラ・mt

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 4WD フルセグTV メモリーナビ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ アオリプロテクター 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD サウナ サウナカー

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AIS鑑定済 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 4WD キッチンカー ロングパネルシェル2方開

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 外部電源 冷蔵庫 換気扇

    本体価格
    227万円

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    348万円

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    211.2万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202402 ポーラーホワイト

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ファイナル エディション ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーEXC アドV 黒革 SR ナビTV 2年保証 MBUXナビ フルセグ 360カメ LEDライト ヘッドアップD マルチカラーアンビエントライト LEDヘッドライト ACC BSM LCW

    本体価格
    278万円

関東
94
102.1万円
関西
90
116.3万円
東海
42
120.1万円
北海道
30
87.5万円
九州
105
98.9万円
東北
47
82万円
北陸・甲信越
29
92.8万円
中国
24
77.2万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
66
339.6万円
関西
38
321.8万円
東海
20
390.9万円
北海道
7
262万円
九州
10
288.8万円
東北
9
342.3万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
11
375.8万円
四国
2
268.8万円

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NT100クリッパーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
81.2万円186.7万円 新車時価格 344万円639万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~50 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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