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NT100クリッパーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
493 中古車掲載台数 170
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 純正ラジオ エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 4AT 届出済未使用車 ブレーキサポート キーレス  パワーウィンドウ 車検満了日R9年1月

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3AT パワステ ABS エアバック エアコン ワンオーナー 光軸ダイヤル カーラジオ 光軸ダイヤル 点検整備記録簿 保証書 取説 軽貨物 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ エマブレ/コーナーセンサー/オートライト/ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵・冷凍車 -5℃冷凍機・サイドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 電動モーター式 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ AMFMラジオ ライトレベライザー デフロック ドアバイザー 車検整備付 走行33261キロ メンテナンスノート

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD

    本体価格
    43万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX スズキ純正(WAC)塗装 ネオキャロ14AW オープンカントリーホワイトリボン ムーンアイズ小物 シートカバー 社外ステアリング ルーフキャリア リア三面シマ板 メッキ ドアハンドル&ミラーカバー ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 平ボディ 積載350KG AT限定 垂直式パワーゲート 新明和 ETC 垂直テールリフト RE04-1102 ETC 車両総重量1290Kg A06A・50馬力 動作確認済 リフト能力350Kgゲート長80Cm

    本体価格
    133.5万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    398.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    301.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 1オーナー Bカメラ クルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    341.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 認定保証・ポーラホワイト・(2502)

    本体価格
    498万円

関東
97
102.8万円
関西
95
117.7万円
東海
42
111万円
北海道
30
87.2万円
九州
105
98.3万円
東北
43
83万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.9万円
四国
25
81.3万円
地域別台数
関東
68
340.7万円
関西
38
326.6万円
東海
20
395.2万円
北海道
6
257.2万円
九州
10
287.8万円
東北
11
355万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
10
376.1万円
四国
1
285万円

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NT100クリッパーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
81.2万円186.7万円 新車時価格 344万円639万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~50 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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