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NT100クリッパーとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  ミニカタウンビー
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
487 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷凍車・4WD 温度設定(-5℃-25℃)

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション車  ワンオーナー エアコン パワーステアリング 三方開 フロアマット ドアバイザー AM/FMラジオ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー トラック 4WD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ AT車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト AM/FMラジオ 車線逸脱防止警報 オートライト ハイビームアシスト 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT 3方開 エアコン パワステ ワンオーナー CD AUX接続 ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5MT 修復歴無 デフロック エアコン パワステ ドアバイザー エアバッグ ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ エアバック ラジオ 幌付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    68万円

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    20万円

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    68万円

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    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

関東
96
102.2万円
関西
89
117万円
東海
45
117.6万円
北海道
30
87.5万円
九州
103
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
25
76.9万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  ミニカタウンビー
81.2万円186.7万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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