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NT100クリッパーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9万円51.2万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
631 中古車掲載台数 33
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー車 ETC ラジオ ABS 記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル・届出済未使用車

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン・パワステ・デフロック・取・保

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD [ラジオ]

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ドライブレコーダー社外/ETC/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 切替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    19.6万円

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    36万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M Blutooth Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    51.2万円

関東
145
89.7万円
関西
98
93.3万円
東海
67
95.6万円
北海道
29
79.7万円
九州
133
96.4万円
東北
51
84.4万円
北陸・甲信越
43
85.2万円
中国
35
83.9万円
四国
30
84.1万円
地域別台数
関東
14
28.2万円
関西
7
39.8万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
4
31.5万円
東北
3
22.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
2
27.5万円

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NT100クリッパーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  ブルーバードシルフィ
81.2万円186.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1997
46~50 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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