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NT100クリッパーとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   日産  アトラス
VS
29.9万円369.9万円
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中古車相場 29.8万円528万円
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514 中古車掲載台数 463
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 オートマ 横滑り防止装置 ドアバイザー 障害物センサー

    本体価格
    124万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ワンオーナー純正ラジオデッキ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙車 5速MT 純正スピーカー エアコン ワンオーナー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1年保証 法定整備付き オートマ タイヤ2024年製ブリヂストン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMラジオ・アイドリングストップ・横滑り防止・4WD

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT 4WD 運転席エアバック エアコンクーラー パワステ 禁煙車 荷台マット アオリプロテクター トリイプロテクター 純正ラジオ シガーライター ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WDワンオーナー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアル5速 ドライブレコーダー バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 寒冷地仕様車 禁煙車 エアコン・クーラー 横滑り防止装置

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ 全塗装済

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ 低床 DX パワーゲート 5MT

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    75万円

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    本体価格
    91万円

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    198万円

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    178万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 荷台寸法 長さ208cm高さ41cm 幅160cm

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 3t ダンプ 強化 フルスーパーロー 横滑り防止 坂道発進補助 レーダーブレーキ 電動格納ミラー 集中ロック キーレスキー 極東開発 荷台内寸305/159/37 荷台高86 車両総重量5975kg 3t積載 強化ダンプ 全低床

    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス 1.4t 平ボディ 全低床 パワーゲート 1.4t 全低床 PG 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC キーレスキー 新明和 昇降能力600kg リフト内寸84/158 荷台内寸303/161/37 荷台高85 車両総重量3825kg

    本体価格
    239万円

  • 日産 アトラス 3段ユニック 内地中古 積載3t 軽油 スムーサーAT

    本体価格
    350万円

  • 日産 アトラス 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 1.55t積 バックモニター 左サイドドア

    本体価格
    399.9万円

関東
119
104.9万円
関西
92
119.5万円
東海
41
102万円
北海道
26
90万円
九州
111
97.7万円
東北
43
84.2万円
北陸・甲信越
23
95.1万円
中国
33
81.9万円
四国
26
83.6万円
地域別台数
関東
190
196.8万円
関西
83
176.7万円
東海
68
211.5万円
北海道
26
215.4万円
九州
43
188.7万円
東北
28
189.6万円
北陸・甲信越
13
268.2万円
中国
1
134.8万円
四国
11
198.8万円

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日産  NT100クリッパー   日産  アトラス
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1600~5200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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