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NT100クリッパーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
531 中古車掲載台数 42
  • 日産 NT100クリッパー トラック DX オートマ パワステ エアコン 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアル5速 ドライブレコーダー バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン冷凍機 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア リヤロックロッド扉 ETC 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワイド保証1年付き

    本体価格
    123万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車・バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    19万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 -5℃設定 オートマ 2コン

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    33.7万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT カーウイングスナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ 360度モニター クルコン PCS LKA

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正オプションエアロパッケージ・サンルーフ・ルーフレール・カールソン1/16RS21インチ・クスコ車高調・HIDヘッドランプ・インフィニティグリル&エンブレム・ラゲッジマット・HDDナビ・サイド&リアカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 黒革 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正エアロ ルーフレール 後席電動格納機能 BOSE音響 全方位カメラ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TVナビ ETC レーダー

    本体価格
    123万円

関東
111
92.8万円
関西
103
113.2万円
東海
43
113.9万円
北海道
35
84万円
九州
111
96.5万円
東北
46
82.7万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.1万円
四国
20
98.3万円
地域別台数
関東
21
83.9万円
関西
5
79.7万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
93.5万円
九州
2
101.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
69.6万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  スカイラインクロスオーバー
81.2万円186.7万円 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
46~50 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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