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NT100クリッパーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
626 中古車掲載台数 44
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ リフトアップ15インチアルミTVナビドラレコ

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアルMT 4WD ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー SD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/禁煙車/荷台シ-ト/エアコン/修復無

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ワンオーナー禁煙 AIS査定済み 4wd

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 整備付 メモリ-ナビ CD ブル-トゥ-ス

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT AC PS CDステレオ ETC 3方開き

    本体価格
    29万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD エアコン ABS AM/FMラジオ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオ・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HDDナビTVCD本革シートサンルーフアルミ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    53.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビTV ビルトインETC インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 禁煙車 IMPULマフラ- 黒本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正ナビTV 本革 360°カメラ BOSE

    本体価格
    84万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車輌・仕入時評価点4.5点・走行59000Km

    本体価格
    103万円

関東
130
90万円
関西
99
99.9万円
東海
67
90万円
北海道
33
83.1万円
九州
122
99.7万円
東北
64
89万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円
地域別台数
関東
15
89.5万円
関西
5
55.3万円
東海
8
86.8万円
北海道
10
95万円
九州
2
55.5万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  スカイラインクロスオーバー
81.2万円186.7万円 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
46~50 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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