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NT100クリッパーとランディを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   スズキ  ランディ
VS
11万円379.9万円
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中古車相場 19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
549 中古車掲載台数 73
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 両側販売カウンター 2槽シンク 収納庫

    本体価格
    174万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍車 オートマ・菱重コールドチェーン・2WAYコンプレッサー・ABS・エアコン・片側スライドドア・FRPスノコ・冷凍機作動確認済み

    本体価格
    134万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 2コンプ 両側90°ストッパー 庫内灯

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5MT/エアコン/パワステ/内外装仕上済

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT ドラレコ 片側スライドドア 2コンプ

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 電動モーター式 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ AMFMラジオ ライトレベライザー デフロック ドアバイザー 車検整備付 走行33261キロ メンテナンスノート

    本体価格
    112万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WDワンオーナー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 オートマチック車 FM&AMラジオ パワーステアリング パワーウィンド エアコン パーキングセンサー オートライト 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    56.9万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G フロントグリル(TOYOTA純正変更)・ナビ(フルセグTV) バックカメラ・ドライブレコーダー前後(ナビ連動式)・ETC 天井モニター(フリップダウンモニター)・純正マット・バイザー・ナンバーリム

    本体価格
    335.8万円

関東
111
91.6万円
関西
117
110.7万円
東海
42
113.3万円
北海道
38
83.1万円
九州
104
96.8万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
40
91.1万円
中国
22
80.3万円
四国
26
82.1万円
地域別台数
関東
13
128.4万円
関西
7
194.1万円
東海
11
147.3万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
9
260.1万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
11
238.4万円
四国
1
361.5万円

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NT100クリッパーとランディのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スズキ  ランディ
81.2万円186.7万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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