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NT100クリッパーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
603 中古車掲載台数 66
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ車 エアコン パワステ 幌付き

    本体価格
    70万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速ミッション

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 NT100クリッパー DX走行2万キロ台の無事故車車検付き目玉車 DX走行2万キロ台の無事故車車検付き目玉車

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ワンオーナー禁煙 AIS査定済み 4wd

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD レンタカー/AM.FMラジオ/パワステ

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検2年・5MT・エアコン・パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車・アイドリングストップ・純正ラジオ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD オートマチック 社外ナビTV ETC

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NT100クリッパー -5°C冷凍冷蔵車 オートマ サイドドア バイザー

    本体価格
    150万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WDウェルキャブ 車いす4基Dタイプ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 普通免許3ナンバー乗用車登録10人IF-EX10

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロングDX  8ナンバー登録 ディーゼ スーパーロングDX  8ナンバー登録 ディーゼ

    本体価格
    270万円

関東
126
91.6万円
関西
97
99.6万円
東海
58
89.1万円
北海道
28
90.1万円
九州
127
98万円
東北
64
88.1万円
北陸・甲信越
47
86.8万円
中国
29
85.1万円
四国
27
86.8万円
地域別台数
関東
26
398.8万円
関西
13
482.6万円
東海
6
429.3万円
北海道
6
270万円
九州
4
261.7万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
0
---
四国
4
460万円

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NT100クリッパーとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハイエースコミューター
81.2万円186.7万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~50 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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