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エスクァイアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  NT100クリッパー
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 551
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ LEDライト パワースライド バックカメラ ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 デジタルインナーミラー クルコン シートヒーター オプションセンターコンソール 前後Dレコ 前後USBポート AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ純前方正ドライブレコーダー トヨタ純正メモリーナビゲーション バックガイドモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 前席シートヒーター リヤオートエアコン

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側Pドア ウォークスルー 1オナ スマートキーPスタート リアカメラ アイドリングSTOP ETC車載器 オートエアコン イモビライザー オートクルーズコントロール キーレス ナビTV ABS 3列

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ダイナミックエアロスタイル トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム  純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 両パワスラ アルパインナビ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ 後席モニター Bluetooth TV

    本体価格
    285.1万円

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    60万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ラジオチューナー MT車

    本体価格
    52.4万円

関東
367
211.5万円
関西
221
208.5万円
東海
211
206.1万円
北海道
47
197.9万円
九州
242
209万円
東北
104
205.7万円
北陸・甲信越
72
207.5万円
中国
96
205.6万円
四国
48
219.8万円
地域別台数
関東
115
91.3万円
関西
116
112.1万円
東海
43
114.3万円
北海道
37
82.8万円
九州
105
96万円
東北
49
84.1万円
北陸・甲信越
39
92.6万円
中国
22
80.3万円
四国
25
82.5万円

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エスクァイアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  NT100クリッパー
259.2万円346.1万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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