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NT100クリッパーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   UDトラックス  コンドル
VS
29.9万円369.9万円
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中古車相場 110万円1085万円
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494 中古車掲載台数 93
  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 当社オリジナル移動販売車 届 三方開 インバーター SDレコーダー付車載

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵 マニュアル

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 5MT ゲートプロテクター 荷台マット

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング ソーラーパネル

    本体価格
    139万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD メモリーナビ CD ブルートゥースオーディオ ETC車載器 パートタイム4WD

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 普通車仕様 キッチンカー

    本体価格
    258万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 運転席エアバッグ 最大積載350キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車・ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ アクセル踏み間違い装置

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 新明和製アームロール コンテナ専用車 最大積載3550kg 車検あり 6速ミッション ターボ車 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    395.1万円

  • UDトラックス コンドル 新明和3.9K2室 消防書類有り

    本体価格
    415万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

  • UDトラックス コンドル アルミバン 3.2t 跳上パワーゲート ワイドボディ 寝台付 日本フルハーフ製 荷台床アピトン材 エアーブレーキ インタークーラーターボ  車両総重量7975kg

    本体価格
    268万円

  • UDトラックス コンドル アルミウィングロングワイド2.4t 

    本体価格
    930万円

  • UDトラックス コンドル 4t 深ダンプ 新明和工業製 荷台寸3.4m長×2.35m幅 走行190900km 6速MT 定員3名 210馬力 積載量3550kg 車輌総重量7955kg 車検整備付 バックモニター

    本体価格
    340万円

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 本土車両  四国車台 ハイジャッキ自動あ 

    本体価格
    280万円

  • UDトラックス コンドル レッカージャーダンHPL35アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 増トン 重機運搬車 ウィンチ ベッド バックカメラ

    本体価格
    610万円

関東
122
100.6万円
関西
83
128万円
東海
43
99万円
北海道
23
89.4万円
九州
108
102.4万円
東北
39
86万円
北陸・甲信越
27
98.8万円
中国
28
83.3万円
四国
21
77.3万円
地域別台数
関東
22
302.7万円
関西
9
386.7万円
東海
5
395.1万円
北海道
23
392.4万円
九州
23
394.1万円
東北
3
297.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
3
330.3万円
四国
2
255万円

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NT100クリッパーとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   UDトラックス  コンドル
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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